智能测量 真正3D定位,可实时检测汽车状态,无论相机之间关系如何变化,数据都能保证精准度,是真正的实时智能测量模式,是世界顶尖的技术。 | |
通过式3D 打破传统3D安装在举升机前方,车辆检修后可快速前方通过,特别适合品牌形象店和汽车厂检测线使用。 | |
新一代三维相机 行业最稳定三维相机。两机头独立分离设计,实现高精度测量。 | |
自动升降 自动追踪系统,实现从地沟到举升机多平面的测量模式,实现多工位测量。 | |
一机多岗位 操作工人可轻松搬动3D定位仪,实现多工位测量,无需现场标定,可随意安装,不受空间限制。 | |
汽车转向角测量 汽车转弯时的最小转弯半径测量,良好的转向半径有效地避免在汽车转向时产生路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎过快磨损。 |
产品特点 |
硬件: 1.三个摄像头关联组成围闭定位模型; 软件: 1.实现前束角、外倾角、主销后倾角、主销内倾角、包容角、退缩角、推进角、转向角八大角度测量;2.底盘测量功能、对角线测量功能。 |
测量项目 | 精度 | 测量范围 |
显示精度 Display Accuracy | 1'/0.01 /0.1mm | |
外倾角 Camber | ±2' | ±10° |
后倾角 Caster | ±6' | ±20° |
内倾角 King-pin | ±6' | ±20° |
前束角 Wheel Toe | ±2' | ±20° |
退缩角 Set Back | ±2' | ±5° |
推进角 Thrust angle | ±2' | ±5° |
轮距 Track Width | ±2mm | 1800mm |
轴距 Wheelbase | ±2mm | 4200mm |